07-24
/ 2023
1. Évitez de surcharger la batterie de l'alimentation de l'UPS. Parce que la surcharge est facile à provoquer la flexion des plaques positives et négatives à l'intérieur de la batterie et la chute du matériau actif à la surface des plaques. Lorsque les conséquences sont légères, la capacité disponible de la batterie diminuera et, dans les cas graves, la batterie sera endommagée. les
07-10
/ 2023
Le séparateur est un élément important dans la production de batterie, sa qualité affecte directement la capacité de décharge et la durée de vie du cycle de charge-décharge de la batterie, nous devons donc prêter attention à l'ion et à la recherche du séparateur de batterie. En général, les exigences de qualité de la cloison doivent avoir les exigences suivantes.
07-03
/ 2023
Les avantages du séparateur PVC SiO2 sont les suivants :
Sécurité améliorée : le séparateur en PVC SiO2 présente des caractéristiques de sécurité améliorées, telles qu'une stabilité thermique et une ininflammabilité supérieures, qui réduisent le risque d'emballement thermique et améliorent la sécurité globale de la batterie.
06-26
/ 2023
La batterie est principalement composée d'une plaque positive, d'une plaque négative, d'un séparateur, d'une coque de batterie, d'un couvercle, d'un clou en plomb, d'un pôle positif, d'un pôle négatif, d'un capuchon en caoutchouc et d'un électrolyte.
06-19
/ 2023
À l'heure actuelle, la batterie au plomb est la batterie à haut rendement la plus largement utilisée dans l'alimentation haute puissance. Lors du processus d'utilisation de la batterie au plomb, un court-circuit sera causé pour diverses raisons, ce qui affectera l'utilisation de toute la batterie. Comment prévenir et traiter le court-circuit de la batterie plomb-acide?
06-12
/ 2023
L'électrolyte de la batterie plomb-acide est la solution aqueuse d'acide sulfurique. L'électrolyte dans la batterie au plomb est un composant participant à la réaction, de sorte que la capacité de la batterie dépend directement de l'électrolyte dans la batterie. Généralement, la perte d'eau de la batterie plomb-acide VRLA se réfère à la perte d'eau dans l'électrolyte. La perte d'eau est principalement causée par les aspects suivants :
06-05
/ 2023
Ouvrir la batterie au plomb signifie ouvrir la soupape de sécurité de la batterie au plomb pour voir directement l'intérieur de la batterie. La soupape de sécurité de la batterie au plomb est située sous le couvercle de la soupape de sécurité de la batterie au plomb. Le couvercle de la soupape de sécurité est généralement collé ou soudé par ultrasons au grand couvercle de la batterie au plomb. Complétez l'eau pour la batterie au plomb selon les procédures de fonctionnement suivantes.
05-29
/ 2023
Beaucoup de gens ne savent pas s'ils peuvent ajouter de l'eau aux batteries au plomb. En fait, ils peuvent ajouter de l'eau par eux-mêmes. Le danger est qu'ils ont peur des éclaboussures d'acide sulfurique. Par conséquent, ils doivent porter des gants en caoutchouc ou en plastique lors de l'ajout d'eau. De plus, il est judicieux d'ajouter de l'eau lorsque la charge n'est pas activée. Ajouter de l'eau sans discernement est non seulement bénéfique, mais nocif. De plus, de l'eau distillée doit être ajoutée à la place d'autres choses. Le montant ne doit pas être trop élevé.
05-22
/ 2023
Les batteries au plomb sont principalement composées de plomb élémentaire négatif, de dioxyde de plomb positif, d'électrolyte et de séparateurs. Le séparateur PE se trouve entre les plaques positives et négatives de la batterie, ce qui peut empêcher les plaques positives et négatives d'entrer directement en contact et de se décharger pour provoquer un court-circuit. Dans le même temps, il y a un certain nombre de trous sur le séparateur pour assurer le passage des ions positifs et négatifs et éviter les circuits ouverts. Par conséquent, l'importance du séparateur n'est pas moindre que celle des plaques positive et négative de la batterie. A l'heure actuelle, on pense généralement que l'accident d'explosion provoqué par le court-circuit de la batterie au plomb est principalement causé par le vieillissement du séparateur.
05-15
/ 2023
Les dommages causés à la batterie varient en fonction du degré d'échauffement de la batterie. Tant que la batterie fonctionne, elle chauffe. En effet, les substances chimiques à l'intérieur de la batterie sont actives et réagissent pour libérer de l'énergie pendant le processus de décharge. Cependant, si la batterie se décharge trop rapidement, il se peut que la capacité de la batterie soit faible et que le courant de décharge dépasse 0,5 C pendant une longue période. Il est souligné ici que bien que la batterie consomme une certaine quantité d'énergie après un court trajet, après qu'elle soit à l'arrêt, la batterie a un processus de récupération et le processus électrochimique de la plaque d'électrode se poursuit, de sorte que la tension augmentera, mais elle le fait ne signifie pas que la capacité va augmenter ; Au contraire, lorsque vous roulez sur une longue distance sans vous arrêter sur la route,