Classification des batteries de voiture
D'une manière générale, les batteries utilisées dans les automobiles sont principalement divisées en deux types :batteries plomb-acide à eau ajoutéeetbatteries au plomb sans entretien. À l'heure actuelle, la plupart des modèles utilisent des batteries au plomb sans entretien. Cependant, il existe également de nombreuses voitures japonaises, y compris certains modèles haut de gamme, et certaines utilisent des batteries au plomb sans entretien.
Batteries plomb-acide remplies d'eau, les électrodes sont composées de plomb et d'oxydes de plomb, et l'électrolyte est une solution aqueuse d'acide sulfurique. Les avantages sont une tension stable et un prix bas ; les inconvénients sont une faible énergie spécifique (c'est-à-dire l'énergie électrique stockée par kilogramme de batterie), une courte durée de vie et un entretien quotidien fréquent. La durée de vie de la batterie plomb-acide remplie d'eau à l'ancienne est d'environ 2 ans, et la hauteur de l'électrolyte doit être vérifiée régulièrement lors de l'entretien quotidien, puis de l'eau distillée est ajoutée en fonction de la situation. Mais les batteries d'aujourd'hui ont une durée de vie plus longue et sont moins compliquées à entretenir, juste plus chères.
La plus grande caractéristique de la batterie au plomb sans entretien est sans entretien. Par rapport à la batterie au plomb remplie d'eau, en raison de ses propres avantages structurels, la consommation d'électrolyte de la batterie sans entretien est très faible et il n'est pratiquement pas nécessaire d'ajouter de l'eau distillée pendant sa durée de vie. , qui est essentiellement remplacé tous les 3 ans environ. Les avantages des batteries sans entretien sont qu'elles ont les caractéristiques de résistance aux chocs, de résistance aux hautes températures, de petite taille et de faible autodécharge. L'inconvénient est que le prix est plus cher que la batterie plomb-acide remplie d'eau. Cependant, il existe également sur le marché deux types de batteries sans entretien : le premier type ne nécessite aucun entretien (ajout de fluide supplémentaire) après un ajout ponctuel d'électrolyte au moment de l'achat ; l'autre type est que la batterie elle-même a été ajoutée avec de l'électrolyte et scellée à la sortie de l'usine. Merde, les utilisateurs ne peuvent pas du tout ajouter de recharges.
Un bon entretien des batteries plomb-acide remplies d'eau peut prolonger la durée de vie Comme les batteries sont divisées en deux types, les méthodes d'entretien sont également différentes. Le liquide de batterie d'une batterie au plomb est un mélange d'acide sulfurique et d'eau distillée. Lorsque la batterie est déchargée, l'eau va augmenter et l'acide sulfurique va diminuer, entraînant une diminution de la densité du liquide de la batterie ; lors de la charge, l'eau diminuera et l'acide sulfurique deviendra nombreux. D'une manière générale, la concentration du liquide de la batterie reflète le rapport de l'eau et de l'acide sulfurique dans le liquide de la batterie. Le propriétaire doit vérifier régulièrement le niveau de liquide de la batterie. Après avoir ajouté de l'eau distillée, nous devons également vérifier la densité du liquide de la batterie.
Afin de prolonger la durée de vie de la batterie, le propriétaire peut vérifier le niveau d'électrolyte tous les 10 000 kilomètres environ, et la hauteur est le meilleur état entre le haut et le basniveaux de liquide. Si elle est bien entretenue, la batterie peut même durer 4 à 5 ans.
Batterie sans entretien : Vérifiez régulièrement la oeil magique de batterieet gardez la batterie complètement chargée. Étant donné que la batterie sans entretien n'a pas la rangée de 6 trous de remplissage d'eau et le niveau de la batterie, le propriétaire doit juger par le"oeil magique"sur la batterie. Si l'œil magique est vert, cela signifie que la batterie est normale et complètement chargée. si l'œil magique est noir, cela signifie qu'il doit être chargé ; si laoeil magiqueest blanc, cela signifie que la batterie doit être remplacée.
Les batteries sans entretien peuvent-elles également prolonger leur durée de vie grâce à un entretien comme les batteries plomb-acide remplies d'eau ? Ce n'est pas vrai. La batterie sans entretien doit être contrôlée tous les 30 000 kilomètres et entretenue tous les 80 000 kilomètres. On peut dire que la durée de vie de la batterie sans entretien est relativement fixe et qu'elle doit être remplacée dans 2-3 ans, donc ce n'est pas comme l'acide de plomb ajouté à l'eau. Comme la batterie, la durée de vie peut être prolongée grâce à la maintenance.
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