Que savez-vous des batteries EFB et AGM ?

En ce qui concerne les batteries, nous devons dire le système start-stop de la voiture. C'est-à-dire que lorsque le véhicule est temporairement arrêté (comme en attendant un feu rouge) pendant le processus de conduite, il s'éteint automatiquement. Un système qui redémarre automatiquement le moteur lorsqu'il est temps de repartir.

Lors du démarrage du moteur, en raison de la nécessité d'allumage et de la nécessité d'alimenter le démarreur, la batterie de bord doit être capable de performances de décharge de courant élevées. Étant donné que le système start-stop redémarre fréquemment le moteur, la batterie supporte de fréquentes décharges à haute intensité. Lorsque le système hybride alimente les roues, la batterie doit fournir un soutien énergétique, qui peut répondre aux besoins des équipements électriques tels que l'audio et l'éclairage embarqués. Lorsque le chargeur embarqué charge la batterie, la batterie doit avoir une forte performance d'acceptation de charge, et les batteries AGM et EFB peuvent répondre aux besoins de la fonction start-stop.

Batterie EFB

EFB signifieBatterie inondée amélioréeTechnologie. La batterie EFB est basée sur la technologie de batterie traditionnelle, en ajustant la formule du matériau actif pour améliorer les performances de cycle profond de la batterie. De plus, la résistance accrue de l'assemblage du groupe de pôles intérieurs permet à la batterie d'avoir une durée de vie plus longue et une plus grande résistance aux chocs.

Les batteries EFB peuvent répondre aux besoins des systèmes d'alimentation des véhicules modernes, tels que les systèmes start-stop, et fournir suffisamment d'énergie pour davantage d'équipements électriques supplémentaires (tels que les navigateurs, etc.). Par rapport aux batteries traditionnelles, les batteries EFB utilisent une formule unique de pâte de plomb renforcée. Le film de fibres de la plaque positive remplace le papier de revêtement d'origine pour empêcher le matériau actif de la batterie de tomber, prolongeant la durée de vie en cycle profond de la batterie de plus de 2 fois. Améliorez considérablement l'acceptation de la charge de la batterie.

Batterie AGA

AGM signifie Adsorbent Fiberglass Separator Technology. La batterie AGM adopte une conception liquide maigre. La plaque d'électrode n'est pas immergée dans l'électrolyte. À l'exception d'une partie de l'électrolyte à l'intérieur de la plaque d'électrode, la majeure partie de l'électrolyte est absorbée sur le séparateur poreux en fibre de verre. Les plaques sont entièrement en contact avec l'électrolyte. Le séparateur empêche qu'une certaine proportion des pores soit occupée par l'électrolyte, ce qui consiste à fournir un canal pour que l'oxygène dégagé de l'électrode positive se déplace vers l'électrode négative, afin de garantir que l'oxygène puisse mieux se diffuser vers le négatif. l'électrode et se recombinent pour former de l'eau.

L'utilisation de la technologie AGM, d'une part, peut empêcher efficacement la stratification de l'électrolyte, augmentant ainsi la durée de vie en cycle profond de la batterie (qui peut atteindre 3 fois celle des batteries ordinaires) et la durée de vie ; d'autre part, en raison de la résistance plus faible du séparateur AGM, il a de meilleures performances à basse température.

        Une voiture sans fonction start-stop peut-elle être remplacée par une batterie normale ?        
                                              La réponse est certainement"NON"                                          

Bien que certaines voitures n'aient pas de fonction start-stop, il existe des appareils électriques embarqués tels que des réfrigérateurs, des chauffe-café, des DVD vidéo et des téléviseurs sur le siège arrière qui nécessitent une alimentation électrique, et il n'est pas possible d'utiliser des batteries ordinaires. Certaines personnes de l'industrie des batteries ont testé l'utilisation de batteries ordinaires au lieu de batteries AGM, et les résultats ont été abandonnés en 3 à 6 mois.

Par rapport aux batteries EFB, les batteries AGM ont de meilleures caractéristiques de cycle profond et peuvent répondre aux exigences d'application des véhicules avec des systèmes start-stop, des systèmes de récupération d'énergie et des voitures de luxe haut de gamme. L'EFB présente les caractéristiques d'un faible coût et d'une large plage de températures, et ses performances globales peuvent répondre aux besoins des systèmes start-stop d'entrée de gamme.

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