Fonction, structure et principe de fonctionnement de la soupape de sécurité de la batterie VRLA
Lasoupape de sécuritéde la batterie plomb-acide scellée régulée par soupape est également appelée papillon des gaz. Aujourd'hui, l'article vous présentera la fonction, la structure et la méthode de travail dula batterie soupape de sécurité.
Il y a deux fonctions de la soupape de sécurité de la batterie
▇Tout d'abord, lorsque la pression de gaz accumulée dans la batterie atteint la pression d'ouverture dusoupape de sécurité, la soupape s'ouvre pour évacuer le gaz en excès dans la batterie et réduire la pression interne de la batterie ;
▇Le second est un gaz à sens unique, c'est-à-dire que le gaz contenu dans l'air n'est pas autorisé à pénétrer à l'intérieur de la batterie, afin de ne pas provoquer l'autodécharge de la batterie.
Il existe principalement trois formes structurelles : le type de capuchon en caoutchouc, le type de parapluie et le type de colonne en caoutchouc. Le matériel de labouchon de soupape de sécuritéest un caoutchouc résistant aux acides et à l'ozone, tel que le caoutchouc styrène-butadiène, le copolymère isoéthylène-éthylène-diène et le néoprène, etc. La fiabilité de ces trois soupapes de sécurité est la suivante : le type de colonne>le type parapluie>le type de bouchon.
Le principe de fonctionnement de la soupape de sécurité de la batterie
▇L'action d'ouverture et de fermeture dusoupape de sécuritéest effectuée dans les conditions de pression spécifiées, et la pression spécifiée pour l'ouverture et la fermeture de la soupape de sécurité est appelée pression d'ouverture de la soupape et pression de fermeture de la soupape. La pression d'ouverture de la vanne doit être modérée. Si la pression d'ouverture de la valve est trop élevée, la pression de gaz accumulée à l'intérieur de la batterie augmentera et la pression interne excessive entraînera l'expansion et la rupture de la coque de la batterie, affectant le fonctionnement sûr de la batterie ; si la pression d'ouverture de la vanne est trop faible, la vanne pleine s'ouvre fréquemment, provoquant une grave perte d'eau dans la batterie et une panne due à la perte d'eau. La fonction de la pression de fermeture de la vanne est de fermer lesoupape de sécuritéà temps pour empêcher l'oxygène de l'air de pénétrer dans la batterie, de manière à éviter l'autodécharge de l'électrode négative de la batterie. Différents fabricants ont des pressions d'ouverture et de fermeture de valve différentes pour les batteries VRLA, qui sont définies par chaque fabricant lorsque le produit quitte l'usine.
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