Méthodes de réparation en cas de perte prématurée de capacité (PCL)
Ⅰ. Caractéristiques de la perte prématurée de capacité
Lorsque l'alliage de la grille est à faible teneur en antimoine ou en plomb-calcium, la capacité chute soudainement au début de l'utilisation de la batterie (environ 20 cycles), ce qui rend la batterie inefficace. Presque à chaque cycle, la capacité de la batterie chute de 5 % et le taux de chute de capacité est plus rapide et plus précoce. Au cours des dernières années, les batteries de la série en alliage plomb-calcium sont souvent apparues de manière inexplicable avec une diminution de la capacité de plusieurs batteries. L'analyse de la plaque positive ne s'est pas ramollie, mais la capacité de la plaque positive est extrêmement faible.
II. La solution à la cause de ce phénomène est trouvée
La teneur en étain de votre propre plaque positive. Pour les batteries à cycle profond, une teneur en étain de 1,5 % à 2 % est essentiellement utilisée ;
Augmenter la pression d'assemblage ;
La teneur en acide de l'électrolyte ne doit pas être trop élevée.
Ⅲ.Faire attention à
Éviter que le courant de charge initial soit trop faible en continu ;
Réduire la décharge profonde ;
Évitez de trop surcharger;
N'augmentez pas la capacité de la batterie par une utilisation excessive de matière active.
Ⅳ. Récupération des batteries avec perte de capacité précoce
La première consiste à augmenter le courant de charge initial à 0,3 C ~ 0,5 C, puis à utiliser un petit courant pour compléter la charge ;
Deuxièmement, il est préférable de stocker une batterie complètement chargée à 40℃～60℃ ; déchargez-le à 0V avec un petit courant inférieur à 0,05C. La décharge sera lente après que la tension de la batterie aura atteint la moitié de la tension nominale. Répété cela plusieurs fois, la capacité de la batterie peut être restaurée.
Ⅴ. Remarques
Assurez-vous d'identifier si la batterie s'est produite au cours des 20 premiers cycles. Pour une batterie avec une baisse de capacité dans les phases intermédiaires et tardives, cette méthode ne peut qu'endommager la plaque positive de la batterie, entraînant un ramollissement de la plaque positive.
La série de batteries en alliage plomb-calcium apparaît souvent de manière inexplicable. La principale raison de la diminution de la capacité de plusieurs batteries est le déséquilibre de la batterie. La série de batteries en alliage plomb-calcium a une tension suffisante plus élevée. Généralement, la tension de charge d'une batterie 12V est supérieure à 16V.
Lorsque la tension du chargeur est trop faible, il est facile de provoquer un déséquilibre de la batterie. Le phénomène se passe ainsi. Lorsqu'un groupe de batteries est utilisé ensemble, l'autodécharge de chaque batterie ne peut pas être absolument égale. La batterie avec une autodécharge un peu plus importante ne peut pas être complètement chargée à chaque fois que le chargeur à tension constante est utilisé. S'il n'y a pas de réaction de gazage dans le réseau électrique, la surface relative de la plaque d'électrode en contact avec l'électrolyte est grande et l'autodécharge est grande.
La grille avec une petite auto-décharge peut être complètement chargée à chaque fois. Lorsqu'il est complètement chargé puis surchargé, une réaction de dégagement de gaz se produit, du gaz est généré, la surface de contact de la plaque d'électrode est relativement réduite et l'autodécharge est réduite. En même temps, la tension de charge augmente et le chargeur est éteint. En conséquence, l'autodécharge est faible et l'autodécharge du réseau haute tension devient de plus en plus petite, et elle peut être complètement chargée à chaque fois, tandis que l'autodécharge de la grande cellule d'autodécharge devient plus grande. et plus, et il ne peut pas être complètement chargé à chaque fois, et plus la batterie est utilisée, plus l'autodécharge est petite. Si cela ne suffit pas pendant une longue période, il se vulcanisera et échouera.
La racine du problème est que le chargeur à tension constante ne peut pas être utilisé. Si le chargeur à tension constante est utilisé, le phénomène ci-dessus se produira si la valeur de tension constante est trop faible. Si la valeur de tension constante est trop élevée, la batterie sera thermiquement incontrôlable. Chargeurs multi-étages avec différentes tensions. Et à la fin de la charge, il devrait y avoir un petit courant de charge long avec une tension plus élevée et un courant plus petit pour équilibrer la puissance de la batterie.
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