Réactifs ajoutés aux séparateurs de batterie pour éviter la corrosion liquide

LeSÉPARATEUR DE BATTERIEfait partie intégrante de la batterie. Dans la batterie plomb-acide régulée par valve, le séparateur de batterie peut empêcher le matériau actif de la plaque de tomber et la déformation de la plaque, et prolonger la durée de vie de la batterie. Il est exigé que leSÉPARATEUR DE BATTERIErétrécit moins après l'injection d'acide sulfurique, et le séparateur de batterie doit également être dans un état de pression plus élevée lors de la conception de la batterie. La résistance formée par la résistance du séparateur de batterie et le contact de la plaque d'électrode est une composante de la résistance interne de la batterie. LeSÉPARATEUR DE BATTERIElui-même a une faible résistivité, et le séparateur de batterie doit également être dans un état de haute pression lors de la conception de la batterie.

Afin d'améliorer l'efficacité de la réaction d'étanchéité des batteries plomb-acide régulées par valve, le séparateur de batterie doit être en mesure de fournir suffisamment de canaux d'oxygène lorsque la batterie est en charge, de sorte que l'oxygène séparé de la plaque positive puisse passer en douceur à travers le séparateur pour la plaque négative, et être converti en eau pour réaliser la circulation de l'oxygène. , ce qui nécessite laSÉPARATEUR DE BATTERIEpour avoir une structure microporeuse raisonnable, et nécessite également que la conception de la batterie détermine la saturation d'absorption d'acide appropriée du séparateur. LeSÉPARATEUR DE BATTERIE doit être poreux pour permettre la pénétration de l'électrolyte et doit avoir une bonne résistance aux acides et aux alcalis. Le séparateur de batterie est fabriqué en forme de sac, qui est étroitement enveloppé à l'extérieur de la plaque positive pour empêcher le matériau actif de tomber.

Si la batterie n'est pas chargée à temps après l'auto-décharge, il est facile de vulcaniser la plaque au fil du temps. Une fois le séparateur de batterie vulcanisé, le sulfate de plomb grossier est réparti sur la surface du matériau actif, bloquant les vides du matériau actif, rendant difficile la pénétration de l'électrolyte et augmentant sa résistance. Lors de l'utilisation duSÉPARATEUR DE BATTERIE, il convient de prêter attention à la hauteur du niveau de liquide d'électrolyte et de le maintenir dans la plage de valeurs spécifiée. Lorsqu'elle n'est pas utilisée pendant une longue période, la batterie doit être retirée du tracteur et stockée dans une pièce sèche ; lorsque la température baisse, le sulfate de plomb précipite de l'électrolyte saturé et cristallise sur les plaques voisines.

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