Choisir le bon séparateur de batterie est essentiel pour garantir les performances et la sécurité de votre batterie. Les séparateurs de batterie sont des composants cruciaux qui empêchent le court-circuit d'une batterie en séparant les électrodes positives et négatives tout en permettant la circulation des ions. Voici quelques facteurs clés à prendre en compte lors du choix d’un séparateur de batterie :

Les batteries au plomb sont principalement composées de plomb élémentaire négatif, de dioxyde de plomb positif, d'électrolyte et de séparateurs. Le séparateur PE se trouve entre les plaques positives et négatives de la batterie, ce qui peut empêcher les plaques positives et négatives d'entrer directement en contact et de se décharger pour provoquer un court-circuit. Dans le même temps, il y a un certain nombre de trous sur le séparateur pour assurer le passage des ions positifs et négatifs et éviter les circuits ouverts. Par conséquent, l'importance du séparateur n'est pas moindre que celle des plaques positive et négative de la batterie. A l'heure actuelle, on pense généralement que l'accident d'explosion provoqué par le court-circuit de la batterie au plomb est principalement causé par le vieillissement du séparateur.

Afin de prolonger la durée de vie du séparateur de batterie PE, il est nécessaire de s'assurer que la plaque est toujours dans un état comprimé pendant le cycle de la batterie. Le séparateur de la batterie PE rétrécira une fois la batterie remplie d'acide ou la batterie déshydratée, et la contraction du séparateur réduit la pression entre les plaques, raccourcissant ainsi la durée de vie de la batterie. La force de liaison entre les fibres de verre superfines dans le séparateur de la batterie PE est très faible. Lorsque la tension superficielle de l'eau est supérieure à la force de liaison entre les fibres, la force de liaison entre les fibres de verre superfines sera détruite ; L'élasticité de la fibre de verre superfine dans le séparateur de la batterie PE n'est pas assez bonne, de sorte qu'elle ne peut pas être restaurée à son état d'origine après avoir été comprimée.

Une couche de fibre de verre de 0,25 mm d'épaisseur en fibre de verre grossière est collée des deux côtés du séparateur de batterie. Le séparateur de batterie améliore les performances, empêche le séparateur de batterie de rétrécir et de se desserrer et améliore la capacité de rétention de l'électrolyte. Étant donné que le séparateur de batterie a un effet protecteur sur les performances de la batterie au plomb, sa fonction principale est d'empêcher le court-circuit des électrodes positive et négative, mais il ne peut pas augmenter de manière significative la résistance interne de la batterie. Le séparateur de batterie doit être poreux, permettre la libre diffusion de l'électrolyte et la migration des ions, et avoir une résistance électrique relativement faible. Lorsqu'une partie de la matière active tombe, elle ne doit pas traverser les pores pour atteindre la plaque opposée.

1. Comparé à de nombreux séparateurs traditionnels, le séparateur PE a la plus forte résistance à l'oxydation du point de vue matériel. Cependant, en raison de sa texture douce et de sa faible épaisseur de base, le séparateur PE se déforme pendant la charge et la décharge de la batterie, ce qui peut facilement provoquer une perte de chaleur et aggraver le processus d'oxydation thermique du séparateur.

Le séparateur de batterie PE a de nombreux effets sur les performances de la batterie au plomb. Chaque amélioration de la qualité du séparateur s'accompagne d'une amélioration des performances de la batterie au plomb. La fonction principale du séparateur de batterie PE est d'empêcher les courts-circuits entre les électrodes positives et négatives, mais il ne peut pas augmenter de manière significative la résistance interne de la batterie. Le séparateur de batterie PE est principalement utilisé pour éviter les courts-circuits entre les électrodes positives et négatives, mais il ne peut pas augmenter de manière significative la résistance interne de la batterie. Par conséquent, le séparateur doit être poreux, permettant la libre diffusion de l'électrolyte et la migration des ions, et a une résistance relativement faible. Le séparateur de batterie PE ne doit pas atteindre la plaque d'électrode opposée à travers des trous fins, c'est-à-dire que le diamètre du trou doit être petit, le nombre de trous doit être grand,

Le séparateur PE est un nouveau type de séparateur après le séparateur en caoutchouc, le séparateur en fibre de verre et le séparateur en polyéthylène (PVC). Il présente les avantages d'une porosité élevée, d'une petite taille de pores, d'une faible résistance, d'une bonne ténacité et d'une bonne étanchéité. Empêche les courts-circuits sur les bords, réduit la perte de matière active et améliore la durée de vie de la batterie.

Dans les années 1950, les batteries de démarrage utilisaient principalement des séparateurs en bois. Parce qu'elles devaient être utilisées dans des conditions humides, les plaques négatives étaient facilement oxydées et le temps de charge initial était long, et elles ne pouvaient pas être utilisées pour les batteries au plomb chargées à sec. En particulier, les séparateurs en bois ne résistent pas à l'oxydation et à la corrosion dans l'acide sulfurique, ce qui réduit la durée de vie de la batterie. Afin d'améliorer la durée de vie des batteries au plomb, il est proposé d'utiliser des séparateurs de bois et de la laine de verre comme séparateurs, ce qui double la durée de vie de la batterie, mais la résistance interne de la batterie augmente, ce qui a un effet néfaste sur la batterie capacité et décharge de départ, et peut également répondre aux exigences standard à ce moment-là.

Le séparateur est un composant important de la batterie et n'est pas une substance active. Dans certains cas, il joue même un rôle décisif. Le matériau lui-même est un isolant électronique et sa porosité le rend ioniquement conducteur. La résistance du séparateur est une performance importante du séparateur, qui est déterminée par l'épaisseur du séparateur, la porosité et le degré de tortuosité du trou, et a une influence importante sur la capacité et le niveau de tension aux bornes du haut -taux de décharge de la batterie ; La stabilité du séparateur dans l'acide sulfurique affecte directement la durée de vie de la batterie ; L'élasticité du séparateur peut retarder le délestage de la matière active positive ; la taille des pores du séparateur affecte le degré de court-circuit des dendrites de plomb.