Piles sèches vs piles humides

L'une des différences évidentes entre les piles sèches et les piles humides est que les électrolytes des piles humides sont liquides, tandis que les électrolytes des piles sèches sont colloïdaux ou solides. Ils présentent différents avantages et inconvénients en raison des différents matériaux de fabrication. Alors, qu'est-ce qui est le mieux entre les piles sèches et les piles humides ?

La coque générale de la batterie à cellule humide est transparente et l'électrolyte à l'intérieur peut être vu de l'extérieur. Généralement, la petite capacité est une batterie sèche et la grande capacité supérieure à 120 Ah est une batterie humide. Les batteries à cellules humides bien entretenues auront une durée de vie plus longue que les batteries à cellules sèches. S'ils ne sont pas bien entretenus, leur durée de vie sera plus courte que celle des piles sèches !

La chose la plus redoutée à propos des batteries à cellules humides est le manque de liquide. Observez régulièrement le niveau de liquide de la batterie. Lorsque le liquide fait défaut, ajoutez de l'eau distillée ou de l'électrolyte à temps (en fonction de la puissance de la batterie, ajoutez de l'électrolyte lorsque la puissance de la batterie est manifestement insuffisante, et chargez-la à temps), et entretenez la batterie en même temps. Appliquez un peu de graisse aux deux extrémités des électrodes + et - de la batterie pour éviter la corrosion aux deux extrémités des électrodes et prolonger la durée de vie de la batterie !

 Batterie à cellules humides

-Avantages: forte capacité de décharge à courant élevé instantanée, forte puissance et forte capacité de charge.
- Inconvénients : faible autonomie de la batterie, faible capacité de décharge profonde et faible durée de vie en cycle profond.
La batterie humide contient beaucoup d'eau, elle est difficile à charger, elle est lourde et son prix est élevé, mais elle a une grande capacité et convient aux poids lourds !

En raison de la forte teneur en liquide de la batterie, on l'appelle généralement"batterie humide". Le liquide contenu dans la batterie à cellules humides est relativement facile à perdre et il est nécessaire de renouveler fréquemment l'eau, c'est pourquoi on l'appelle également une batterie maintenable. Ce type de batterie est principalement utilisé dans les automobiles et les motos, et le courant de décharge est relativement important ! Donc on l'appelle aussi batterie de traction, batterie de démarrage.

L'électrolyte de la batterie à cellule humide sera perdu pendant le processus de charge et de décharge, il a donc besoin d'entretien, et il sera endommagé s'il n'est pas correctement entretenu.

Le nom scientifique de la batterie à cellules sèches est batterie au plomb fermée régulée par soupape. L'enveloppe extérieure est opaque et le liquide ne peut pas être vu lorsque le trou de remplissage est ouvert. Il n'a guère besoin d'entretien et évite les soucis et les efforts !

Les avantages: aucun entretien requis en utilisation normale, forte capacité de décharge profonde, forte autonomie de la batterie, longue durée de vie en cycle profond, batterie à cellules sèches facile à charger avec moins d'eau (batterie à cellules sèches), poids léger, prix modéré, mais petite capacité, Convient pour une utilisation à faible charge ! Les batteries à cellules sèches sont également des batteries régulières sans entretien utilisées dans les voitures et les motos grand public. Ce type de batterie peut être utilisé directement dans la voiture après avoir été vendu sans ajout d'eau. Il n'est pas nécessaire de vérifier l'électrolyte pendant l'utilisation, n'ajoutez pas d'eau et n'ouvrez en aucun cas le couvercle d'étanchéité. Ce type de batterie a une très faible capacité d'autodécharge et convient à un stockage de longue durée. C'est la vraie batterie sans entretien, et la durée de vie sera plus longue. Le coût de recyclage des piles usagées est élevé,

Cela dépend du type de véhicule électrique que vous possédez, fret ou transport ?

S'il s'agit de fret et qu'il y a suffisamment d'espace dans la voiture, une batterie de grande capacité doit être installée. Les piles sèches de grande capacité seront très chères. Du point de vue de la performance des coûts, l'eau sera choisie. S'il s'agit d'un scooter, il doit être sec, et les batteries sèches sont également divisées en batteries au lithium et en batteries sans entretien. Les batteries au lithium sont plus chères et plus légères. Sans entretien, c'est suffisant, c'est-à-dire que vous pouvez choisir celui qui est le plus populaire sur le marché.

Batteries sans entretien : Les batteries sans entretien sont désormais confondues, notamment pour les motos. La batterie sans entretien déclarée par le fabricant n'est disponible qu'après l'ajout de l'électrolyte pour la première fois, et l'électrolyte ne doit pas être ajouté avant 1 à 3 ans à l'avenir. En fait, il s'agit d'une batterie à cellules humides, et le meilleur point est une batterie plomb-acide scellée, qui ne peut pas être considérée comme une véritable batterie sans entretien. Ce type de batterie est en fait peu coûteux et de qualité moyenne. Dans le passé, les batteries domestiques utilisaient des boîtiers blancs et quelque peu transparents, de sorte que l'électrolyte à l'intérieur pouvait être vu; mais maintenant ils sont emballés dans des étuis noirs opaques et vendus à des prix élevés avec la marque de produits haut de gamme.

Les vélos électriques et les motos électriques sont devenus des moyens de transport importants dans les grandes, moyennes et petites villes et sont généralement acceptés par les gens. Comparés aux vélos traditionnels, les véhicules électriques sont généralement plus chers, de sorte que la durée de vie des véhicules électriques est devenue le problème le plus préoccupant. En fait, la batterie est l'un des composants essentiels d'un vélo électrique et la durée de vie de la batterie détermine en grande partie la durée de vie du véhicule électrique.

Le courant de démarrage des véhicules électriques est très important, en particulier le moteur électrique des moteurs haute puissance, le courant de démarrage est plus important. Le courant élevé endommagera la plaque de batterie. La meilleure façon est de démarrer le véhicule électrique après avoir roulé comme un vélo avant de démarrer.

Après une certaine période d'utilisation de la batterie, certaines substances actives couleront inévitablement. Si les substances actives ne sont pas activées à temps, cela aura inévitablement un impact sur la capacité de la batterie. Par conséquent, lorsque le véhicule électrique est souvent utilisé, la batterie doit être profondément déchargée une fois par trimestre.

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