12-18
/ 2023
La sécurité est primordiale en matière de stockage d'énergie, et le pare-flammes de batterie est souvent négligé. Dans ce court article, nous explorerons l'importance des pare-flammes de batterie et leur rôle crucial dans la protection des systèmes de stockage d'énergie.
09-18
/ 2023
Le séparateur à gantelets est un composant essentiel au fonctionnement des batteries tubulaires. Voici quelques informations sur son importance :
03-13
/ 2023
Plusieurs malentendus dans le processus d’utilisation des batteries en général :
1. Lorsque vous utilisez des batteries sans entretien, pensez simplement que sans entretien signifie qu'aucun entretien n'est requis.
12-12
/ 2022
Le séparateur en fibre de verre absorbante (séparateur AGM) est un élément essentiel des batteries plomb-acide à régulation par soupape. Ses performances et son dosage influencent directement les performances techniques de la batterie, notamment sa durée de vie.
12-08
/ 2022
Le séparateur de batterie présente des pores fins et une porosité élevée, ce qui facilite la rétention de l'électrolyte. Il offre un bon taux d'absorption des liquides et une pénétration rapide, améliorant ainsi efficacement la rétention des substances actives et prolongeant la durée de vie de la batterie. Il assure un apport stable d'électrolyte à la plaque polaire et assure une conduction ionique fluide. Sa forte capacité de transfert de liquide prévient efficacement le phénomène de stratification acide dans la batterie. La fibre de verre est principalement utilisée, et une certaine quantité de fibres organiques est ajoutée pour améliorer la résistance à la traction du séparateur et optimiser d'autres indicateurs de performance.
11-07
/ 2022
La durée de vie de la batterie de voiture dépend d'une part de la structure et de la qualité de la batterie et d'autre part est étroitement liée à l'entretien quotidien. Les aspects suivants sont ceux auxquels nous devons prêter attention.
09-07
/ 2022
(1) Caractéristiques de la perte prématurée de capacité :
Lorsque l'alliage de grille est à faible teneur en antimoine ou en plomb-calcium, la capacité chute brutalement dès le début de l'utilisation de la batterie (environ 20 cycles), ce qui la rend inefficace. Presque à chaque cycle, la capacité de la batterie diminue de 5 %, et ce rythme est plus rapide et plus précoce. Ces dernières années, les batteries en alliage plomb-calcium ont souvent connu une baisse inexpliquée de capacité, entraînant une baisse de capacité de plusieurs batteries. L'analyse de la plaque positive n'a pas révélé de ramollissement, mais sa capacité est extrêmement faible.